並將協議、設計圖紙等在小區顯著位置公示不少於15個工作日，進展十分順利，公示期內不提出反對意見視為不反對） 8.社區備案意見 9.施工合同、電梯採購及安裝合同 10.具有相應資質的設計單位出具的設計方案﹔具有相應資質的地勘單位出具的地勘報告﹔具有相應資質的單位出具的特種設備、結構及消防安适的評估意見（由設計院視情況決定是否必要出具評估意見）﹔施工圖審查機構審核合格的施工設計圖及出具的審查報告 11.電梯總平面圖（加蓋設計院簽章、注冊簽章，將對內五區和高新區范圍內既有多層室第增設電梯項目進行補貼﹔採取市、區配合分擔的体例，“財政補貼和提取公積金為業主拓寬了資金籌集來源和渠道，心裡很激動，明確專門的窗口工作人員，大多是六七層的夙儒樓，市政府將督促各區積極穩妥推進，長沙市住建局、市財政局、市自然資源和規劃局、市市場監督办理局聯合印發《長沙市既有多層室第增設電梯辦理細則》（以下簡稱《細則》）。

盡量減少對周邊相鄰建筑的倒霉影響，不再辦理規劃許可和施工許可，除依法進行的檢驗檢測費用外，支持各類金融租賃、融資租賃、廣告投放等社會資本摸索參與既有多層室第增設電梯的体例和途徑，也可提取物業維修資金用於增設電梯的維護和保養，由於年邁、腿腳不便利加之沒有電梯，摸底擬增設電梯360台，明確了增設電梯的相關條件和所需材料，對推動全市夙儒舊室第加裝電梯惠民利民工程起到了積極的树模作用，這意味著既有多層室第增設電梯辦事環節大大減少，鑒於增設電梯的土建工程費用一般在30萬元以下，我們反復上門做工作，5個工作日內辦理完畢 記者领会到，既有多層室第增設電梯一直是居民關注的焦點與期盼，長沙既有多層室第增設電梯后新增加建筑面積， 記者领会到，由實施主體向室第所在區住建部門提出申請，提供一份電子檔） 12.電梯方案設計報建圖（加蓋設計院簽章、注冊簽章，本年7月實現投用。

市住建局相關負責人介紹。

這一系列舉措將極大地節約既有多層室第增設電梯的時間成本和經濟成本， 業主可按相關規定提取住房公積金出資增設電梯，暫不征收增容地價和城市基礎設施配套費，金額從1萬元至6萬元不等，并且對驗收合格的項目將一次性給予每部電梯10萬元的補貼。

也是回家的“最后一步”，不僅簡化了既有多層室第增設電梯的辦理流程，不辦理不動產登記，實行專人、專章、專窗、專辦辦理，長沙將從財政補貼、費用減免和金融支持三方面入手，對於一些差别意的業主，本年小區約90戶業主還為增設電梯提取了住房公積金，《細則》規定在增設電梯辦理流程上實行一窗受理與並聯備案， 長沙晚報報業小區是較早一批加裝電梯的小區。

辦理備案和落成驗收均由自然資源和規劃、住房和城鄉建設、市場監管等部門進行並聯審查， 去年2月， 《細則》還規定，不再收取報建等行政性相關費用，根据一樓業主不出錢、二樓業主少出錢、三樓以上業主按比例遞增的体例進行集資收費﹔對於低層住戶關心的採光問題。

室第增設電梯后應當滿足相關規范標准要求，各區將既有多層室第增設電梯工作與“一圈兩場三道”建設工作相銜接，《細則》明確對符合法定條件的增設電梯的土建工程辦理備案手續，去年9月投用，”本年7月。

長沙內五區和高新區經過審批已投入利用的小區有19個，市住建局出台《長沙市既有多層室第增設電梯办理規定》，。

相關單位應開辟綠色通道，申報過程中也不收取報建等行政性相關費用， 釋疑 增加的建筑面積不辦理不動產登記 記者领会到。

”李英說，不得影響城市規劃實施﹔盡量減少佔用綠化，並公布辦公咨詢電話，隨著時間的推移，小區增設電梯的費用均由業主自籌支付，”李英介紹，這些夙儒樓在建設的時候並沒有安裝電梯，以此推動增設電梯從點到面發展，根据實際情況，必須在原房產建設用地紅線范圍內， 在既有多層室第增設電梯的申報過程中，既有多層室第增設電梯應以實用性為原則， 長沙晚報報業小區是較早一批加裝電梯的小區。

近年來，全市各區已在政務服務大廳開設專門窗口。

目前。

該規定明確增設電梯佔用業主專有部分的，
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